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起道器的由來：近幾年,我國的鐵路運輸事業發展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直（直道）。但各種原因常常導致道喳松動，鋼軌一高一低，因此需要進行維護，在維護作業中需要一種特殊的起道機械，其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進行填喳作業起撥道器是鐵路維修的重要設備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達到將鐵軌抬起來檢修的目的。
液壓起道器，起道執行機構與底架相鉸接，一液壓控制裝置與所述起道執行機構相連接，其中，所述起道執行機構包括起道執行油缸和第二起道執行油缸，該兩油缸的一端相互鉸接，另一端分別與上述底架相鉸接，上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實用新型提出的液壓起道器，由于兩油缸與底架構成一三角形，當起道作業時，通過控制液壓控制裝置，使兩個油缸的活塞桿同時向外延伸，形成三角形的兩個邊同時加長，兩油缸鉸接處垂直向上移動將鋼軌抬起，本實用新型克服了公知的缺陷，在不增加設備體積、重量的情況下，將起道量大幅提高，大大提高了勞動效率，減輕了勞動強度。
機械式彎道器的優點是可以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合直彎點少而彎度大的鋼軌。液壓式彎道器的優點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的彎很多彎，適用彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。液壓彎道機是一種專門用于礦山斜井鋪設鐵道線路遇到坑道水平標高改變時在鋪軌現場對50kg/m即以下輕型鋼軌實施垂直方向的彎曲或調整。液壓彎軌機運用液壓傳動和杠桿原理設計而成，利用靜壓力實現對鋼軌水平、垂直曲線彎軌或直軌作業。
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